Сервисное обслуживание сплит систем Mitsubihi (кондиционеров)

Сервисное обслуживание сплит систем Mitsubishi - с технологической точки зрения очень сложная задача. При этом оно должно проводиться регулярно, а также с учетом климатических и прочих условий работы сплит системы. Качество проводимых работ напрямую сказывается на вашем здоровье.

Чтобы вы понимали, что из себя представляет сервисное обслуживание сплит систем Mitsubishi, давайте разберемся в их устройстве.

Внешний блок или конденсатор 24 часа в сутки 7 дней в неделю терпит на себе все капризы погоды: дождь, ветер, пух, пыль, сухие листья. Все это, конечно же негативно сказывается на производительности и долговечности вашей сплит системы и отдельных ее узлах. Важно помнить, что во внешнем блоке постоянно происходят процессы конвекции, туда же поступает дренажная жидкость из резервуара внутреннего блока. Он должна вовремя удаляться, чтобы вся система продолжала работать и создавать вам комфортные условия

Сервисное обслуживание сплит систем Mitsubish

При сервисном обслуживании сплит систем Mitsubishi помимо устранения прочих проблем, проверяется уровень давления хладогента (фреона) в системе. Без него невозможно протекание процессов конвекции. Сегодня все производители сплит систем рекомендуют использовать экологически безопасный фреон R410a. Он включает в себя фракции фтороводородистого углерода - особого газа, который в необходимых условиях способен сгущаться до жидкого состояния и затем возвращаться в газообразное. Во время этих процессов он либо отдает, либо забирает тепло. Пополнение запасов фреона - это операция, без которой не обойтись при сервисном обслуживании сплит систем Mitsubishi. Желательно производить это два раза в год, что позволит сплит системе работать без особой нагрузки

Как “поставить диагноз” сплит системе?

Когда отсутствует своевременное сервисное обслуживание сплит систем Mitsubishi, может возникнуть 2 типа проблем: загрязнение теплообменной системы и загрязнение системы фильтрации воздуха. К счастью, выявить их довольно несложно по соответствующим “симптомам”.

Как выявить загрязнение теплообменных блоков, испарителя, турбины:

1. Мощность охлаждения резко падает (на 20-50% от заявленной). Это происходит по причине нарушения процессов рециркуляции воздуха, который поступает во внешний блок из забитого грязью или мусором радиатора. Образуются так называемые грязевые мосты, которые мешают радиатору полностью использовать всю свою площадь для отвода тепла во внешнюю среду.

2. Существенно увеличивается расход электроэнергии (до 25% от номинальной). Это происходит из-за увеличения нагрузки на электроузлы, приводов внутреннего и внешнего блоков, нестабильной работы компрессора в связи с его загрязнением.

3. Неизбежно, что на втулки и валы внешнего блока будут работать в режиме повышенной нагрузки. А это, в конечном счете, приведет к быстрой выработке их ресурсов и скорой поломке всего компрессорного агрегата.

4. Естественно, что будет слышен шум от обоих блоков сплит системы, в связи с образованием деформаций посадочных поверхностей вращающихся элементов системы. Возможно появление биения из-за разбалансировки турбины и куллера внешнего блока: возникает вибрация, а следом за ней и сильный шум. В самых критических ситуациях вибрация может даже привести к ослаблению креплений кронштейнов радиатора. В будущем это может стать причиной возникновения разрывов питающих магистралей и электропроводки. Собственно по магистралям вибрация и передается от внешнего блока к внутреннему, вызывая шум в комнате. Таким образом, несвоевременное сервисное обслуживание сплит систем Mitsubishi может привести не только к проблемам с микроклиматом в вашем помещении, но и неудобствам другого рода.

5. Вследствие загрязнений может наблюдаться нестабильность в управлении потоком выходящего из внутреннего блока воздуха. Некоторые режимы (Swing, 3D airFlow и 2autoSwing) могут вовсе не срабатывать.

Как выявить загрязнения внутреннего блока, фильтров тонкой, грубой отчистки, а так же специальных плазменный, катехиновых комбофильтров:

1. Возникновение неприятного запаха, вызванного грибком, образованием плесени, размножением бактерий. Неприятный запах всегда говорит о засоренном фильтре и начале размножения болезнетворных микро на поверхности фильтра. Такой фильтр непременно нужно менять, если дорожите здоровьем своей семьи. В этом случае, не проводя сервисное обслуживание сплит систем Mitsubishi вовремя, вы рискуете не только сохранностью техники, но и своим здоровьем.

Чтобы такого не случалось, фильтр внутреннего блока в идеале нужно чистить каждые две недели, потому что через него проходит воздух, которым вы дышите.

В редких случаях замена фильтра не устраняет неприятный запах. В таком случае требуется промыть основные детали внутреннего блока специальными средствами, либо заказать комплексную чистку у профессионалов.

2. Выступление капель воды, разбрызгивание ее турбиной вместе с выходящим в комнату воздухом, прорыв дренажной жидкости из под блока, часто такие явления портят дорогостоящие обои и интерьер комнаты после ремонта. Данная ситуация возникает из за закупоривания дренажного отверстия из за забившейся пыли или попадания в дренажную трубу инородного тела снаружи: тополиный пух, пауки и т.д. Существует и другая причина такого “недуга” сплит системы - это ледяные пробки, образующиеся в холодное время года. Это происходит из-за промерзания отдельных участков водопровода.

3. Возникновения брызг и ледяного дождя, ситуация не редкая возникает из за утечки фреона и изменения конструкции направляющих канавок дренажного стока на задней панели внутреннего блока из за изменения наклона или попадания инородных тел и грязи.

4. Возникновение проблем передачей сигнала от пульта ДУ к узлу-приемнику, что приводит к потере связи между пультом дистанционного управления и сплит системой.

В целом, можно сказать, что сервисное обслуживание сплит систем Mitsubishi это не прихоть дилеров, желающих заработать на вас, а насущная необходимость.

Внимание! Техническое обслуживание производится при температуре на улице не ниже +10 градусов!

Техническое обслуживание сплит систем - важная и технологически не простая операция, которая должна осуществляться в надлежащие сроки в зависимости от условий работы кондиционера или климатической системы, а так же качество сервисных и гарантийных работ напрямую влияет на ваше здоровье и самочувствие.

Разберем некоторые особенности строения сплит системы, те ее узлы которые Вы не видите.

Начнем с настенного внутреннего блока, сплит система фильтрует и кондиционирует только тот воздух, который находится в помещении без возможности рециркуляции. Легко догадаться, что на фильтрах грубой, тонкой очистки и элементах корпуса, а так же турбины и испарителя собираются все загрязняющие вещества, такие как бактерии, грибки, плесень, пыльца от растений и цветов, думаю аллергикам эта информация совсем не по душе. Поскольку во внутреннем блоке происходит процесс испарения и поддерживается постоянная влажная среда, образования грибка и плесени не избежать.

Внешний блок сплит системы 24 часа в сутки находится в агрессивной среде, погодные условия, ветер, пыль, снег, тополиный пух и другие факторы, которые отрицательно сказываются на производительности, энергоэффективности и долговечности компрессорного агрегата и управляющих узлах кондиционера. Не стоит забывать и о происходящих во внешнем блоке процессах конвекции, и отвода дренажной жидкости из ванночки внутреннего блока, которая должна своевременно удаляться для поддержания правильной работы системы кондиционирования.

При обслуживании кондиционера решаются многие задачи, одна из которых, поддержание уровня давления хладогента в системе - это важное условие для протекания процесса конвекции. На настоящий момент все производители пользуются Экологически безопасным фреоном R410a. Он состоит из двух фракций фтороводородистого углерода - это особый агент, газ, который способен при необходимых условиях быстро  переходить из газообразного в жидкое агрегатное состояние и наоборот, тем самым поглощать или отдавать тепло в зависимости от режима работы сплит системы. Заправка фреоном - обязательная операция при проведении гарантийного и технического обслуживания не реже двух раз в год, это позволит сплит системе работать без нагрузки и приносить желаемый комфорт для Вас и Вашей семьи.

Загрязнение теплообменных блоков, испарителя, турбины:

1) Потеря мощности охлаждения/обогрева от 20 до 50% от номинальной, в следствии нарушения рециркуляции воздуха поступающего во внешний блок из за забитого радиатора, и образование грязевых мостов не дающих радиатору использовать полную площадь для отвода тепла.

2) Увеличение расхода электроэнергии до 25% от номинальной, в следствии увеличение нагрузки на электроузлы, приводы кулеров внешнего и внутреннего блоков, нестабильная работа компрессора.

3) Неизбежная выработка на валах и втулках компрессорного агрегата из за увеличения нагрузки, что приводит к быстрой выработке ресурса работы и выхода из строя компрессорной установки.

4) Увеличение шума обоих блоков сплит системы, вследствие с выработкой посадочных поверхностей вращающихся компонентов, появление биения из за разбалансировки турбины и куллера внешнего блока, что придает вибрацию, которая в свою очередь превращается в проблему возникновения сильного шума, а так же может стать причиной ослабления креплений кронштейнов внешнего блока и в последствии обрыва питающих магистралей и электрической проводки. Зачастую при вибрациях внешнего блока шум по межблочным магистралям передается к внутреннему блоку и отражается в Вашей комнате.

5) Нестабильная работа жалюзи управления потока выходящего воздуха. Может не срабатывать режим Swing, 3D airFlow и 2autoSwing.

1) Возникновение неприятного запаха, вызванного грибком, образованием плесени, размножением бактерий.

2) Выступление капель воды, разбрызгивание ее турбиной вместе с выходящим в комнату воздухом, прорыв дренажной жидкости из под блока, часто такие явления портят дорогостоящие обои и интерьер комнаты после ремонта. Данная ситуация возникает из за закупоривания дренажного отверстия из за забившейся пыли или попадания в дренажную трубу инородного тела снаружи: тополиный пух, пауки и т.д.

3) Возникновения брызг и ледяного дождя, ситуация не редкая возникает из за утечки фреона и изменения конструкции направляющих канавок дренажного стока на задней панели внутреннего блока из за изменения наклона или попадания инородных тел и грязи.

4) Возникновение проблем передачей сигнала от пульта ДУ к узлу-приемнику, что приводит к потере связи между пультом дистанционного управления и сплит системой. Досадно если кондиционер оснащен функцией I FEEL.

Полный прайс-лист на услуги 431 кБ

Возврат к списку